Interview de Patrick Lascombes, photographe de kart !

Patrick, quelle flamme t'anime pour se lever tôt le matin, aller sur les pistes de kart aux aurores, dormir dans des hôtels sordides et finalement nous offrir tes très belles photos de kart ? Ces quelques lignes nous permettront de mieux te connaître et te remercier au nom des pilotes !

Le kart, comment l'as-tu connu ?

Il faut dire que dès mon plus jeune âge, j'ai été passionné par tous les sports mécaniques. A 14 ans, j'avais une Itom 50cc qui me permettait de mettre la pâtée à tous mes copains d'alors et à 18 ans ma première auto a été une Austin Healey 3000, avec une Copper S. Ce n'est que quand je suis arrivé sur Paris que je me suis un peu calmé, mais j'ai transmis ma passion à d'autres copains qui sont restés dans ce monde de l'auto d'exception ou de la compétition ce qui parfois m'a fait faire un tour avec Depailler ou Pironi (en passager) et à dîner avec Landereau, Jabouille, mon copain Alain Lepage engageant des Porsche en Cup. J'ai continué à me rendre sur les circuits et c'est d'ailleurs avec son mécano que j'ai commencé à faire du karting car le budget n'était pas le même qu'un coupé Porsche !
 

Comment es-tu passé du kart à la photo ?

J'ai débuté par le challenge Yamaha, car j'allais de temps à autres aux Etards et j'ai sympathisé avec Laurent Buffo. J'ai pris nettement plus de plaisir en inter avec des 135cc à valve l'année suivante, et j'avais (disons) certains bons résultats mais en dents de scie. J'ai même disputé en 1984 les 200kms d'Angerville en équipe avec Emmanuel Collard et j’ai connu des gamins tels que Jessy Bouhet, Patrick Lemarié, Fabrice  Connen, Frédéric Gosparini, James Ruffier etc...Et puis, j'ai fait un infarctus sévère ce qui m'a amené à obtenir une mise en invalidité. J'ai donc cessé toute pratique du kart mais j’ai continué à suivre mes copains pilotes et je ne faisais plus QUE des photos sur les circuits.

Avec quel matériel photo, immortalises-tu tes images choc ?

J'utilise un Nikon D2X avec un zoom 80-200, et un 200mm extrêmement lumineux mais assez lourd,(et à 5000€) sur lequel j'ajoute suivant les cas des converters ce qui me permet d'aller de 120 à 680mm plus deux zooms grand angle pour les images de podium ou de paddock. D'ailleurs, je viens de commander un fisheye pour jouer dans ce genre de situation : paddock ou détails tels que casque en très gros plan etc...

Fais-tu également des photos, pour une autre discipline sportive ?

Quand il n'y a pas de course de kart, il m'arrive d'aller faire des photos de moto cross. Mais je fais plutôt des images en studio d'objets soit destinés à eBay soit pour des catalogues, ou pour des amis, ou bien des images de décoration intérieure et des photos d'architecture car j'aime aussi ce qui est IMMOBILE!
Comme j'ai une nature perfectionniste et que je suis d'un tempérament passionné, j'adore pouvoir prendre le TEMPS de faire une belle image, de soigner tous les détails, car PRENDRE SON TEMPS, est une valeur perdue !  

Quels rapports as-tu avec les pilotes ?

Mes rapports avec les pilotes sont divers mais à l'origine mon but était de suivre Thibaut Bossy, lorsque j'ai cessé de courir. J'ai forcément aussi des rapports plus cordiaux avec les pilotes en catégorie FFSA, mais je découvre des ambiances extrêmement sympathiques comme les personnes qui s'occupent du circuit de Lavelanet ou de Muret.

Penses-tu qu'ils savent que tu fais ça par passion ? De manière totalement désintéressée ?

Non les pilotes ne se rendent absolument pas compte à combien me revient le fait de venir sur les circuits, leur faire des photos, car pour citer un exemple le dernier week-end passé au Mans me revient environ à 400€ ce qui représente un tiers des mes revenus mensuels et je dois avoir 20 000€ de matériel destiné aux photos de kart !
Mais, je dois admettre un trait de mon caractère qui est de prendre un intense plaisir à rendre service, j'aime les gens, bien sûr pas forcément tous, mais quand je rends un service c'est évidemment de façon désintéressée. J'aime faire plaisir aux autres. La famille on ne la choisit pas contrairement à ses amis, et je ne pense pas qu'on puisse forcer ce genre de chose...  

Qu'est-ce qui te plait dans le kart ?

Ce qui me plait dans le kart est qu'un certain nombre de pilotes sont aussi des passionnés. D'autres n'y vont qu'en espérant tout gagner, mais ils sont plus souvent en fond de grille, car leur motivation est plus liée à un manque total de lucidité, mais cela permet de garnir les plateaux ...
Autre point UNIQUE en sport mécanique est que le karting n'a pas encore été TROP touché par des moyens démesurés, encore que... mais il n'y a pas de barrière sociale, et tout le monde est presque à égalité au niveau relationnel. Ce qui permet de nouer des relations cordiales voir amicales.
 

Qu'est-ce qui te déplait dans le kart ?

Certains qui pensent que budget compense le talent. Ils tendent à étourdir les autres par une abondance de moyens, mais autre point découvert cette année est le fait de constater que certaines personnes semblent me détester, peut être de crainte que je souhaite prendre leur place. Or si je suis commissaire sportif, et que j'aspire à pouvoir me faire noter sur une feuille de présence, je ne le fais absolument pas pour percevoir la moindre participation aux frais, mais juste pour être titularisé aux cas où, il manquerait une personne à ce poste ! Dans le karting on rencontre forcément un des plus gros défaut des français dont beaucoup n'aspirent pas forcément à mieux vivre mais espèrent avant tout que les autres vivent moins bien qu'eux. Ce qui se nomme LA JALOUSIE !

Aurais-tu une anecdote à nous raconter, lorsque tu es dans l'herbe à mitrailler les bolides qui passent ?  

La dernière anecdote est au Kart Mag à Soucy, où lors de la journée du samedi, j'étais posté au point désigné, en milieu de la ligne de départ, ce qui permettait de prendre les vues de la ligne droite et du retour, en sortie d'une courbe. Je ne sais pas pourquoi mais j'ai senti que pour le départ qu'une des qualifications en N125, je ferais mieux d'aller en sortie de la pré grille ... bien m'en a pris car étant agenouillé derrière les protections, j'ai vu le coup se préparer, et plusieurs kart décoller, dont 3 arrachèrent tout lors de l'atterrissage, à l'endroit où j'étais précédemment, et 2 autres ont fini leur course où je me trouvais mais, j'avais bondi me réfugier sur la pré grille... les autres photographes restés en arrière de l'endroit où j'étais, m'ont déclaré, morts de rire, qu'ils pensaient que j'avais été piqué par un frelon ou serpent. Ils furent stupéfaits de ma promptitude à changer de place en quelques dixièmes de seconde ...  

Merci Patrick pour ces quelques lignes et pour tout ce que tu fais pour le kart et les pilotes !